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這份超全的省油小貼士請您查收!

2020-05-22 10:48:12來源:徐工重卡作者:漢風講壇

  如果說有一樣東西能牽動每個卡友的心,那一定就是油價了。它的每一次漲跌都讓人或喜或憂,最近油價走低,但哪個卡友不希望油錢越少越好呢?省油這件事“五分天注定,五分靠打拼”,下面就讓本G和大家一起復習一下各類省油小貼士吧!
這份超全的省油小貼士請您查收!

  磨刀不誤砍柴工,做好規劃再上路

  與其忙亂的出門,最后發現路上總是出現意料之外的狀況,那還不如在出發之前,就做好充分的準備工作。小G建議各位卡友可以提前檢查自己的愛車,仔細留意路況,挑選一條最合理的路線。這樣就可以節省下很多不必要的時間花費,也不用走冤枉路和回頭路,自然就更加省油啦!

  趁早出門路暢通,節省燃油好心情

  年輕的卡友們也不要睡懶覺啦!太陽起了咱也起,不要等到日頭高照的時候,路上車水馬龍、人流如織的時候才開始跑車,這種路況下猛踩油門和剎車都是吞噬油量的元兇之一。小G還是建議大家能夠盡早起床,享受空曠路段的愉悅旅程,不僅能省油,還能收獲一路美麗的心情。

  油門當剎車,中速跑省油

  剎車多了油也就嘩啦啦的流走了。就目前市面上大部分的卡車來說,60KM到80KM是最經濟的時速,時速過高過低都會增加油耗??ㄓ褌兛梢约皶r根據路況調整車速,在堵車、紅燈、路況復雜的時候少給點油,提前減速;也不要與人爭搶開快車,影響行車安全。

  胎壓按標準,改裝要合理

  胎壓過高或者過低都有可能增加油費支出。在給輪胎充氣的時候,有的卡友喜歡上調5%-10%的胎壓,希望車能爬的更快、跑的更順的老司機們也經常會對車輛進行一些個性化的調整。但是,在調整愛車的時候,一定要參考專業意見,讓所有的參數能夠相互契合、整體協調。否則不僅會增加油耗,更有可能為行車之路增加很多不必要的隱患。

  停駛過久停引擎,行駛路上少變線

  發動機空轉的成本是十分驚人的,換算起來約等于行駛一公里的油耗。因此,在過高速、遇到紅燈、或者停車下車超過一分鐘的時候其實可以選擇熄火,經常變道也會增加油耗,選定了行駛路線就盡量少變線,保持直線行駛。

  愛車常“瘦身”燃油夠就行

  卡車追隨咱們長途奔襲,不可避免的會沾染很多塵土、淤泥,各位卡友要注意及時給愛車做好清潔,清除車體上的“額外負擔”,給卡車減減負,瘦瘦身,順便能節省不少燃油。而油其實加夠一段路的就行,要不車子就變得更笨重啦。

  “暖車”不宜久,緩慢均速行

  冬天熱車是很多卡友的習慣,但是熱車時間必須要把握好。其實,小G覺得啟動后緩慢的勻速行駛一段時間是代替熱車的好辦法,不僅能起到給卡車預熱的作用,而且也沒有原地等待,豈不美哉?

  愛車常檢查,問題快修復

  與精細的養車黨相比,用車粗放的司機師傅們會在無形中增加油耗支出??ㄓ褌円欢ㄒ鄼z查自己愛車的狀態,發現問題要及時處理,尋求專業人士的幫助。最值得注意的就是發動機,它是卡車的心臟,一些小問題都有可能降低發動機的效率,影響車輛的經濟性。因此,小G還是鼓勵大家按照維保要求認真保養發動機,密切注意空濾等部位的狀態,讓車跑的安全又省油。

  加油選時間,油站要可靠

  油品同樣適用“熱脹冷縮”原理,如果選擇早晚氣溫較低的時候,不僅可以多加到一點油,油的質量也會更有保證。而且要權衡好加油站的選擇問題,小加油站油品價格更有優勢,但是同樣也會增加油耗、影響卡車的動力性能。

  上坡油門輕,節油從發動機轉速開始

  發動機的轉速和油耗有直接的聯系,每個發動機都有著它的經濟轉速,低了高了都可能導致油耗的增加,平時駕駛時多嘗試用不同的轉速跑,找到最經濟轉速。有的司機在上坡時喜歡把油門踩到底,以為這樣上坡才有勁,其實這樣是錯誤的,轉速高了不一定發動機會更有力,油耗卻一定會成倍增加,最好的辦法是上坡時發動機在經濟轉速內。當然,每臺車都有它獨有的特性,我們需要經過長時間的摸索才能掌握它。

  合理使用發動機省油開關,使車輛更加節油

  合理使用它也可以有效的降低油耗。比如當汽車上坡行駛、超車、載重量較高等需要大功率時,可以選擇較高的檔位;當汽車輕載、空載時,可以選擇較低的檔位。

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